O GP de Mônaco, que será disputado no próximo fim de semana, marcará a estreia do composto supermacio da Pirelli na categoria.
A marca italiana levou nas cinco provas do ano até então os compostos macio e duro, identificados com as cores amarela e prateada, respectivamente.
Excepcionalmente para os GPs de Mônaco e do Canadá, serão levados pneus mais semelhantes, o supermacio (identificado pela cor vermelha) e macio. Em todas as outras provas do ano, deverão ser utilizados os compostos macio e duro ou supermacio e médio.
Paul Hembery, diretor de competições da Pirelli, se mostrou ansioso para ver a performance do composto nas ruas monegascas, embora destaque que se trata de um tipo de circuito diferente do qual a marca está habituada.
"Estamos muito empolgados para ver nosso pneu supermacio fazendo sua estreia nas ruas neste fim de semana, apesar deste ser um tipo de circuito que é completamente novo para nós, já que só testamos em pistas permanentes", lembrou o diretor, que ressaltou que as equipes terão de trabalhar duro para montar a estratégia ideal com o novo composto.
"A borracha supermacia foi feita para proporcionar uma excepcional performance em um curto período de tempo, mas paga o preço da durabilidade. Então, todas as equipes terão que montar suas estratégias cuidadosamente. Acertar com relação a isso faz a diferença entre ganhar e perder."
"Para os trechos de corrida mais longos, o pneu macio já provou ser confiável até agora, contribuindo para corridas equilibradas e dando confiança aos pilotos para acelerar o máximo. Dissemos desde o início que queríamos proporcionar corridas aos pilotos e esperamos que, em Mônaco, vejamos um exemplo clássico disso."
O pneu médio, outro que ainda não foi utilizado nas corridas até então, fará sua estreia no GP da Europa, em Valência, no final de junho.
Fonte: Tazio
Comentário: Muitos pitstops ... e talvez algumas surpresas
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